МАЗ-837300-3012 является бортовым прицепом, применяемым в составе автопоезда, перевозящего бытовые, строительные и другие виды грузов, в т. ч. штучные и пакетированные. Прицеп МАЗ-837300-3012 используется преимущественно с автомобилями МАЗ-4370 и МАЗ-4371 для грузоперевозок по дорогам общего пользования. Данная модель МАЗ соответствует требованиям TIR.
Прицеп 837300-3012 – гарантированное качество от МАЗ. К основным отличительным характеристикам модели относятся ее высокая грузоподъемность, небольшие габариты, наличие бортовой платформы с увеличенным полезным объемом, которая оснащена тентовой надстройкой, не имеющей задних ворот. Еще одно важное преимущество бортового прицепа МАЗ-837300-3012 перед другими моделями – его низкая погрузочная высота, позволяющая значительно облегчить загрузку/выгрузку в условиях отсутствия погрузочной рампы.
МАЗ модели 837300-3012 обладает стальными бортами, полом, изготовленным из ламинированной фанеры, и сцепной петлей типа «40», обеспечивающей «беззазорную сцепку» с грузовиком. Базовая комплектация прицепа МАЗ оснащена четырьмя колесами. По желанию заказчика на данную модель устанавливается пятое запасное колесо. Прицеп МАЗ может использоваться как в виде шасси (837300-1010, -1012), так и платформы без тента (837300-2010, -2012). Данная модель МАЗ, применяемая в составе автопоезда, позволяет увеличить массу и объем перевозимого груза примерно в 2 раза.
| Технические характеристики |
| Площадь платформы: |
15,4 |
| Объем платформы: |
35,5 |
| АБС: |
установлена |
| Подвеска: |
рессорная |
| Шины: |
235/75R17,5 |
| Количество осей / колес: |
2/4+1 |
| Платформа и кузов: |
со стальными бортами, с тентом, с задним пологом |
| Вид буксирного приспособления: |
сцепная петля под "беззазорную сцепку" |
| Допустимая масса, кг |
| перевозимого груза: |
5200 |
| снаряженного прицепа: |
2800 |
| прицепа полная: |
8000 |
| Допустимая масса приходящаяся на |
| переднюю ось: |
4000 |
| заднюю первую ось: |
4000 |
| Внутренние размеры платформы, мм |
| длина: |
6220 |
| ширина: |
2480 |
| высота: |
2300 |